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Aug 28, 2023

South Port annonce des résultats positifs pour l’exercice 23

Publié par Ian Ackerman | Le 30 août 2023, SOUTH Port en Nouvelle-Zélande a signalé une baisse de 8,7 % de son bénéfice après impôts pour l'exercice 2022-23. Le port de Bluff, sur l'île du Sud, a signalé

Publié par Ian Ackerman | 30 août 2023

SOUTH Port en Nouvelle-Zélande a enregistré une baisse de 8,7 % de son bénéfice après impôts pour l’exercice 2022-23.

Le port de Bluff, sur l'île du Sud, a déclaré un bénéfice après impôts de 11,71 millions de dollars néo-zélandais, ce qui est supérieur aux prévisions fournies dans le rapport intermédiaire 2023 de la société (11,1 millions de dollars néo-zélandais à 11,6 millions de dollars néo-zélandais).

Le bénéfice normalisé s'est élevé à 11,50 millions de dollars néo-zélandais (2022 : 11,16 millions de dollars néo-zélandais), soit une augmentation de 3,1 % par rapport à l'année dernière et un record pour South Port.

Le président de South Port, Rex Chapman, a déclaré : « Il s'agit d'un excellent résultat, compte tenu de la diminution des volumes de fret ».

Le directeur général Nigel Gear a noté que les résultats commerciaux ont été mitigés au second semestre.

"Un certain nombre de volumes de marchandises en vrac ont diminué, en raison de la diminution des volumes d'engrais, de stocks alimentaires et de copeaux de bois importés et exportés via South Port", a-t-il déclaré.

Ces baisses ont été compensées par une augmentation de 9% des grumes, à 720 000 tonnes (2022 : 659 000 tonnes).

Les volumes de conteneurs manutentionnés à Bluff ont totalisé 41 700 EVP (FY22 : 44 000 EVP).

La société portuaire a déclaré que sa diminution du débit de conteneurs reflète en partie la perturbation continue des escales du service de conteneurs Capricorn de MSC avec 38 escales enregistrées pour l'exercice 23 (exercice 22 : 35 appels). Ce chiffre reste nettement inférieur aux niveaux d’avant Covid, qui étaient de 52 appels par an.

Dans l’ensemble, cela s’est traduit par une diminution de 2 % des cargaisons expédiées via le port, à 3,48 millions de tonnes (2022 : 3,55 millions de tonnes).

La division maritime a connu une année productive, avec une hausse d'activité de 14% avec 349 escales de navires pour le Port (2022 : 305 escales). Cela s'est traduit par une augmentation de 26 % du nombre de petits navires et de 11 % du nombre de grands navires faisant escale à Bluff.

La première étape du parc éolien Kaiwera Downs de Mercury Energy, composée de 10 turbines équivalentes à une puissance de 40 mégawatts, a récemment été déchargée au port.

Le matériel a été stocké sur le port de l'île avant d'être transporté sur le site sur une période de six semaines. Une décision sur la deuxième étape est attendue dans les 12 prochains mois.

Le développement proposé par Contact Energy d'un parc éolien Southland à l'est de Wyndham a été accepté pour un processus d'autorisation accéléré et, si l'autorisation est accordée, il a le potentiel de produire jusqu'à 300 MW à partir de 50 turbines.

Le port a réalisé plusieurs projets d'infrastructure au cours de l'année.

South Port a achevé un projet de quatre ans visant à installer une protection cathodique à courant imposé (ICCP) sur le pont d'accès d'Island Harbour.

L'entreprise a également achevé la construction de l'accès au quai de carburant de Town Wharf, du couloir de pipeline et de la plate-forme de déchargement.

Un parc à grumes de 17 000 mètres carrés à South Rail a été achevé et ouvert en octobre 2022.

Le 31 août 2022, Environment Southland a accordé l'autorisation de ressources de South Port pour le projet Kia Whakaū. L'enlèvement des roches fragmentées pour obtenir un tirant d'eau de 9,7 mètres CD dans le chenal d'entrée du port est presque terminé.

La société a déclaré que l'achèvement du projet Kia Whakaū fournira une capacité supplémentaire pour charger davantage de marchandises sur les navires faisant escale au port, augmentera l'efficacité et assurera un transit plus sûr à travers le chenal d'entrée.

Pour l'avenir, M. Chapman a déclaré qu'il existe une incertitude concernant un certain nombre de cargaisons pour l'année en cours.

« Le marché du bois et le secteur agricole traversent tous deux une période difficile en raison de la baisse des prix à l'exportation et des taux d'intérêt élevés », a-t-il déclaré.

« Cela aura probablement un impact sur les exportations de grumes et les dépenses de l’exploitation, ce qui aura un effet d’entraînement sur l’utilisation d’engrais et d’aliments pour le bétail. »

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